Trên thực tế, tin tức xe Mazda đã tìm cách nâng hạng thương hiệu từ khi tung ra những chiếc xe theo ngôn ngữ Kodo mới - với thiết kế gợi cảm xúc cùng nội thất cao cấp. Tuy nhiên hãng còn đang có kế hoạch táo bạo hơn nữa: trở thành một nhà sản xuất xe hơi cao cấp với với giá bán trên mức bình dân một chút. Tham vọng này có thể sẽ chính thức bắt đầu vào năm 2022 nếu mọi việc thuận lợi và Mazda không bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch COVID-19, và mẫu xe đánh dấu điều đó sẽ là Mazda6 thế hệ mới.
Mazda Vision Coupe Concept
Từ những nguồn tin rò rỉ nội bộ và các phân tích của chuyên gia, tạp chí Car&Driver đã đưa ra một cái nhìn sớm nhưng toàn cảnh về mẫu sedan thế hệ mới của nhà Mazda. Tương tự như các
hãng xe sang Đức như Mercedes và BMW hiện tại, Mazda6 2022 sẽ "đẳng cấp hóa" nhờ sử dụng nền tảng hệ dẫn động cầu sau cùng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng đặt dọc. Từ trước tới nay, dòng sedan hạng D này luôn được bán với hệ dẫn động cầu trước và động cơ 4 xi-lanh đặt ngang.
Với hệ động lực mới, Mazda6 sẽ càng có cảm giác lái thể thao và thú vị hơn nữa, đặc biệt khi loại động cơ 6 xi-lanh mới sẽ được trang bị công nghệ nén nổ không cần bugi Skyactiv-X đột phá và được trợ lực bởi hệ thống mô-tơ điện mild-hybrid 48V. Con số mục tiêu nội bộ mà Mazda đang hướng tới với động cơ này là 350 mã lực. Có thể nói những điều trên là một kế hoạch cực kỳ táo bạo của Mazda, đặc biệt khi xét tới việc hãng xe Nhật Bản này có quy mô nhỏ hơn các "anh đại" đồng hương.
Tuy nhiên do 5% cổ phần của Mazda đang được Toyota - hãng xe lớn thứ nhì Thế giới hiện tại sở hữu và 2 tên tuổi này đang có mối quan hệ hợp tác chặt chẽ, hãng có thể nhờ tới dòng tiền khổng lồ của Toyota để thực hiện kế hoạch đầy tham vọng. Đổi lại, động cơ 6 xi-lanh Skyactiv-X mới do Mazda phát triển cũng sẽ được Toyota sử dụng cho các dòng Lexus IS và RC thế hệ mới trong tương lai.
Dù tham vọng nhảy lên tầm cao mới của Mazda hiện vẫn chủ yếu chỉ là câu chuyện tới từ các nguồn thông tin rò rỉ, nhưng chúng ta đã được thấy một phần của Mazda6 thế hệ mới từ cách đây 3 năm tại triển lãm Tokyo Motor Show 2017. Đó là khi Mazda tung ra mẫu xe ý tưởng Vision Coupe đầy hấp dẫn theo phiên bản mới nhất của ngôn ngữ Kodo. Từ nắp ca-pô dài và phần đuôi ngắn, không khó để có thể thấy sự gợi ý về hệ động lực với động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau của Mazda qua Vision Coupe.
Và nếu tiếp tục tua ngược thời gian về năm 2016, Mazda còn từng tung ra một mẫu coupe cũng có các tỷ lệ thân xe tương tự là RX Vision. Chính vì vậy, không loại trừ khả năng ngoài Mazda6 thế hệ mới, Mazda còn muốn tung ra cả một mẫu coupe thể thao sử dụng chung nền tảng cầu sau mới. Điều này càng khẳng định mong muốn nâng tầm đẳng cấp thương hiệu của Mazda, khi một mẫu coupe 2 cửa GT thể thao sẽ đánh dấu mạnh mẽ hình ảnh mới của hãng.
Cách đây gần 30 năm, Lexus cũng đã để lại ấn tượng về sự cao cấp trong lòng khách hàng với chiến lược tương tự - chiếc sedan LS 300 ra mắt trước vào năm 1989, kéo theo đó là SC 300 2 năm sau đó. Tìm kiếm sự giúp đỡ từ Toyota, liệu Mazda có thể tái áp dụng chiến lược của Lexus để nâng hạng thành công? Chúng ta sẽ phải đợi thêm khoảng 2 năm nữa để có câu trả lời cho câu hỏi này.
Theo xedoisong.vn