Mua xe bán tải mới, chọn Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 hay Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018?

Đánh giá nhanh Mitsubishi Triton 2019

Tin tức ô tô cho biết, Mitsubishi Triton 2019 đã chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt Nam hôm 18/1/2019. Triton 2019 được giới thiệu với 2 phiên bản mới gồm MIVEC AT 4x2 và MIVEC AT 4x4. Sự bổ sung lực lượng này thể hiện rõ ý đồ cạnh tranh quyết liệt trong phân khúc bán tải ở Việt Nam, đặc biệt là so kè với Ford Ranger. 

Trước đó trong năm 2018, Ford Ranger cũng được làm mới các phiên bản với 3 lựa chọn động cơ cho người dùng Việt, bao gồm Turbo kép 2.0L, Turbo đơn 2.0L và Duratorq 2.2L. Động thái này đã giúp cho Ranger trở nên hấp dẫn và đa dạng hơn trong mắt khách hàng, nhất là sau thời điểm gặp khó vì nhập khẩu hồi đầu năm. 

Như vậy, cả Triton và Ranger đều đã có sự đổi mới cho sản phẩm của mình, sẵn sàng cho cuộc chiến phân khúc. Theo đó, Oto.com.vn sẽ tiến hành so sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018, 2 phiên bản cao cấp nhất của từng mẫu xe để xem mẫu bán tải nào sẽ chiếm được cảm tình của khách hàng tại thị trường ô tô Việt Nam. 

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về giá bán

Xem thêm:

• Giá xe Mitsubishi Triton 2019 mới 
• Giá xe Ford Ranger 2019 mới

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về phần đầu

Oto.com.vn đánh giá xe Mitsubishi Triton 2019 có sự thay đổi lớn trong thiết kế ngoại hình. Với phiên bản Triton MIVEC 4x4 AT 2019, phần đầu xe trông khá vuông vức và nam tính hơn hẳn. Sự khác biệt này đến từ việc đưa phần nắp capo Triton cao hơn 40 mm, đèn pha cao hơn 100 mm và cuối cùng là đèn sương mù đặt cao hơn mặt đất đến 700 mm. 

Trong khi đó, đối thủ Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 sở hữu phần đầu đậm chất Mỹ khá cứng cáp và vuông vức. Lưới tản nhiệt trên xe được bố trí liền kề với cản trước giúp gia tăng sự chắc chắn cho Ranger. Tuy nhiên khi đặt 2 mẫu bán tải gần nhau, Triton trông có vẻ bề thế và hầm hố hơn. Dù vậy khi nhìn vào thông số chi tiết dài x rộng x cao, Ford Ranger vẫn nhỉnh hơn Triton với lần lượt 5.362 x 1.860 x 1.830 mm. Phía Triton chỉ là 5.300 x 1.815 x 1.795 mm.

Về hệ thống chiếu sáng, cả 2 chiếc bán tải đều trang bị đầy đủ đèn chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù, hỗ trợ tốt nhất cho tài xế trong mọi tình huống di chuyển. Song, điểm khác nhau nằm ở trang bị đèn pha với Triton 2019 là loại đèn LED có khả năng điều chỉnh độ cao lên xuống và cảm biến tự động. Trong khi, Ranger 2018 chỉ là đèn pha bóng Projector đi kèm chức năng tự động bật/tắt bằng cảm biến ánh sáng. 

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về phần thân

Nhìn về phần thân xe, mẫu bán tải đến từ Mỹ và Nhật đều có điểm mạnh yếu khác nhau, tùy từng mục. Trước hết về chiều dài cơ sở, Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 chiếm ưu thế với 3.220 mm, trong khi Triton 2019 chỉ dừng ở mức 3.000 m. Về khoảng sáng gầm, phần thắng lại nghiêng về Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 với 220 > 200 mm của Ranger. Cuối cùng, khi so về khả năng lội nước, Ford Ranger vẫn là cái tên khó cạnh tranh của các đối thủ cùng phân khúc với khả năng lội nước sâu ấn tượng 800 mm. Mitsubishi Triton 2019 chịu thua với chỉ 600 mm. 

Về trang bị ở thân xe, cả 2 chiếc bán tải đều được trang bị mâm xe 18 inch có kích thước lốp 265/60R18 và bệ bước ở bên hông, giúp hành khách dễ dàng lên xuống. Tuy nhiên, trang bị gương chiếu hậu lại có sự khác biệt. Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 sở hữu gương chiếu hậu hiện đại hơn với khả năng chỉnh, gập điện, sấy gương, tích hợp đèn báo rẽ và được mạ crom sang trọng. Còn Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 trang bị gương chiếu hậu tương tự đối thủ, nhưng lại không có tính năng sấy gương. 

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về phần đuôi

Điểm nhấn tương đồng dễ dàng nhận thấy ở phần đuôi của cả 2 mẫu xe bán tải chính là cụm chữ ghi tên dòng xe được in cỡ lớn ở ngay trên cửa thùng xe. Ngoài ra, đèn hậu trên 2 chiếc xe này cũng được trang bị giống nhau với bóng LED, gia tăng khả năng nhận diện phía sau xe khi di chuyển trong đêm. Thiết kế của cụm đèn hậu cũng không có khác biệt khi cả 2 đều sở hữu 3 khoang dọc sắc sảo. Thùng xe của Ranger có khả năng chứa nhiều đồ dùng hơn hẳn so với Triton khi sở hữu kích thước 1.450 x 1.560 x 450 mm. 

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về trang bị táp lô và vô lăng

Nhìn vào bên trong, Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 và Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 đều sở hữu vô lăng bọc da, tích hợp nút điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay. Tuy nhiên, vô lăng của Mitsubishi Triton 2019 còn sở hữu thêm khả năng điều chỉnh 4 hướng và tích hợp lẫy chuyển số. 

Về thiết kế táp lô, phong cách của 2 mẫu xe hoàn toàn khác biệt. Nếu như, cách bố trí táp lô trên Triton là kiểu liền mạch và bao bọc bằng 2 thanh nẹp crom từ màn hình trung tâm đến khu vực cần gạt số, thì Ranger khá đơn giản, rời rạc giữa các chi tiết và lấy hình khối làm chủ đạo trong khoang lái. 

Song, điểm giống nhau khá nhỏ nhặt trong khu vực này chính là sắp đặt cho cửa gió điều hòa trên cả 2 xe đều nằm dọc và ôm lấy màn hình cảm ứng đa phương tiện trung tâm. 

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về trang bị ghế ngồi

Chất liệu cho hàng ghế trên 2 chiếc xe khác nhau khi Triton trang bị da, còn Ranger chỉ là da pha nỉ. Dù vậy, Triton và Ranger đều sở hữu ghế lái chỉnh điện 8 hướng và bố trí hàng ghế sau rộng rãi và thoải mái.

Cụ thể, Ford Ranger có khoảng để chân hàng ghế sau hơn 900 mm, khoảng trần thoáng đãng cho người cao 1,75 m. Trong khi, Mitsubishi Triton sở hữu ghế sau có thể ngả 25 độ, khoảng trần xe và để chân khá dư dả. Ngoài ra, ở khu vực này, cả 2 xe cũng khá tiện nghi với Ranger là tựa đầu 3 vị trí và hộc để ly tích hợp trong tựa đầu trung tâm, còn Triton là hộc để điện thoại và cổng sạc USB-A. 

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về trang bị tiện nghi

So sánh xe Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 và Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 về trang bị an toàn

Dù đổi mới ở bên ngoài, nhưng Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 vẫn là "bình mới rượu cũ" với động cơ giữ nguyên là diesel 2.4L tăng áp, sản sinh công suất 181 mã lực và mô men xoắn 430 Nm. Kết hợp với trang bị động cơ này là hộp số tự động 6 cấp mới và hệ dẫn động cầu sau Super Select 4WD-II. 

Trong khi đó, Ford Ranger Wildtrak sở hữu động cơ Bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, sinh ra công suất 213 mã lực và mô men xoắn tối đa 500 Nm. Ngoài ra, hộp số trên xe là loại tự động 10 cấp đi cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. 

Có thể thấy, trang bị động cơ và khả năng vận hành của Ranger vẫn mạnh mẽ hơn so với phiên bản mới của Mitsubishi Triton. Điểm này có thể ảnh hưởng đến quyết định xuống tiền của khách hàng đối với Mitsubishi Triton. Bởi dù có đổi mới ngoại thất nhưng người lái xe bán tải vẫn quan tâm đến sức mạnh và cảm giác lái của chiếc xe. 

Như đã nói ở trên, khách hàng tìm mua một chiếc bán tải có thể di chuyển tốt và mạnh mẽ, đồng thời có thùng xe chứa được nhiều hàng hóa, Oto.com.vn đánh giá xe Ford Ranger Wildtrak 4x4 AT 2018 vẫn là một sự lựa chọn tốt nhất. 

Còn Mitsubishi Triton MIVEC 4x4 AT 2019 sẽ là một mẫu bán tải dành cho những người muốn thử cảm giác mới khi sở hữu ngoại hình hoàn toàn khác, trông mạnh mẽ và hầm hố hơn. Mặt khác, giá xe Triton 2019 cũng khá hấp dẫn trong phân khúc bán tải với mức giá tầm trung, phù hợp với khách hàng không có thu nhập cao. Với tầm giá 850 triệu đồng, người dùng Việt hoàn toàn có khả năng sở hữu chiếc bán tải Triton có nội-ngoại thất trang bị nhiều chi tiết hiện đại, đi cùng động cơ không phải là loại yếu kém trong phân khúc.