Vào năm 2017, Porsche đã từng công bố phiên bản Carrera T thuộc dòng 911 với một số trang bị hướng tới cảm giác lái thể thao thuần chất, nhưng sử dụng hệ động lực như chiếc 911 Carrera rẻ nhất để giảm giá bán. Sau đó, phiên bản này đã nhận được những đánh giá tích cực từ giới chuyên gia, báo chí cũng như được người yêu xe đón nhận. Chính vì vậy, hãng đã tiếp tục triển khai ý tưởng này tới các dòng coupe 718 Cayman và 718 Boxster để tạo ra phiên bản Porsche 718 T Cayman/Boxster mới.
Được coi là một phiên bản thể thao giá "mềm" của dòng 718 Cayman/Boxster, cặp đôi 718 T mới không có nhiều chi tiết ngoại thất hào nhoáng, dữ dằn hay ấn tượng. Những thay đổi của chúng so với các bản 718 Cayman/Boxster chỉ bao gồm ốp gương màu xám Agate Grey, mâm 20 inch màu xám titan bóng, hệ thống xả thể thao và những dải decal trang trí dán 2 bên cửa.
Trong khi đó, các thay đổi bên trong nội thất của 718 T Boxster và 718 T Cayman dễ nhận ra hơn. Ngay khi mở cửa xe, người lái và hành khách sẽ được đón chào bởi tay lái thể thao theo kiểu 918 Spyder, ghế ôm lưng phong cách
xe đua và dòng số 718 thêu trên tựa đầu. Để hạ giá thành và giảm trọng lượng, chúng còn có các chi tiết ốp trang trí bằng nhựa sơn bóng và tay kéo cửa được thay bằng một dây đai vải.
Tuy nhiên, chi tiết cắt giảm cho thấy rõ nhất đặc tính thể thao của cặp đôi 718 T mới đó là chúng hoàn toàn không được trang bị hệ thống thông tin giải trí hay dàn âm thanh. Trước đây, chỉ có những
mẫu xe hiệu năng cao đặc biệt "gắt" nhất của Porsche như 911 Speedster, R, GT3 RS hay GT2 RS mới bị cắt giảm tối đa như vậy. Tuy nhiên nếu như có nhu cầu, khách hàng vẫn có thể đặt xe với các hệ thống này miễn phí.
718 T Cayman/Boxster được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0L nằm ngang tăng áp cho công suất 295 mã lực và mô-men xoắn 380Nm. Động cơ này được nối với cầu sau thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép PDK. Với hộp số sàn, cả 2 chiếc xe mất 5,1 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và nếu đặt tùy chọn hộp số PDK, con số này được giảm xuống thêm 0,2 giây. Ở chế độ Sport Plus, tốc độ tối đa mà chúng đạt tới là 275km/h.
Tuy nhiên, điểm khiến cặp đôi 718 T trở nên khác biệt đó là chúng đã được trang bị sẵn hệ thống treo chủ động PASM (Porsche Active Suspension Management), giúp hạ thấp trọng tâm xuống 20mm. Ngoài ra 718 T Cayman và Boxster còn có các gối đỡ động cơ chủ động, khóa vi sai cầu sau và hệ thống phân bổ mô-men xoắn tùy theo điều kiện vận hành. Hiện tại Porsche chưa công bố giá bán cụ thể cho cặp đôi 718 T mới, nhưng gợi ý rằng chúng sẽ chỉ đắt hơn 5-10% so với các phiên bản 718 Cayman/Boxster thường với cấu hình tương đương.
Theo xedoisong.vn