Gần đây giá xăng có chiều hướng tăng và liên tiếp lập những đỉnh cao mới khiến số tiền phải chi ra cho việc đổ xăng hàng tháng của tôi cũng lớn theo. Cách đây mấy hôm tôi có thấy mọi người bàn tán về trường hợp một người đàn ông đã chuyển sang đi làm bằng xe đạp từ 4 năm nay, cộng thêm với kết quả kiểm tra sức khỏe định kỳ của tôi cho thấy "tăng cân, béo phì, máu nhiễm mỡ" đã đến ngưỡng "đáng báo động" nên tôi đã quyết định phải sắm cho mình một chiếc xe đạp để làm phương tiện đi lại.
Tôi hy vọng rằng việc mua xe sẽ như một mũi tên mà bắn trúng nhiều đích: vừa tiết kiệm tiền xăng, vừa giúp giảm cân và nâng cao sức khỏe.
Tuổi thơ dữ dội…
Lần gần nhất mà tôi từng mong muốn sở hữu một chiếc xe đạp có lẽ là khoảng 25 năm về trước. Nếu tôi nhớ không nhầm thì mùa hè năm 1997 gần như mọi đứa trẻ đều phát cuồng vì trò chơi "ghép xe trúng thưởng" của hãng nước ngọt Coca-Cola.
Luật chơi rất đơn giản để bất cứ ai cũng có thể tham gia: dưới lớp lót cao su màu trắng của mỗi nắp chai Coca-Cola đều có in hình một bộ phận của xe đạp như ghi đông, lốp xe, chắn bùn…. Chỉ cần sưu tầm và ghép đầy đủ lại thành hình một chiếc xe thì sẽ trúng giải thưởng là chiếc xe đạp thực sự.
Những bộ phận của xe đạp dưới nắp chai Coca-Cola trong một chiến dịch dùng xe đạp làm phần thưởng để "kích cầu"
Theo những gì tôi còn nhớ được thì đó là chiếc xe đạp địa hình màu đỏ rất đẹp – đẹp nhất trong số những chiếc xe đạp mà cặp mắt trẻ thơ từng nhìn thấy ở thời điểm cuối thập niên 90 của thế kỷ trước. Hình ảnh chiếc xe đạp đỏ xuất hiện khắp nơi: trên tivi trong những quảng cáo giữa giờ chiếu hoạt hình hay phim thiếu nhi, trên các tờ rơi sặc sỡ sắc màu tại các tiệm tạp hóa... và theo chúng tôi vào cả trong những giấc mơ.
Chiếc xe đạp địa hình nằm trong chiến dịch quảng cáo – khuyến mãi "đổi nắp chai lấy xe đạp" của Coca-Cola được trưng bày trước một cửa hàng ở Hà Nội. Ảnh chụp ngày 06/5/1997 của tác giả Hoàng Đình Nam.
Có lẽ bất cứ đứa trẻ nào khi đó cũng muốn sở hữu món quà đẹp đẽ ấy, và thứ mà chúng tôi thích nhất khi đi ăn cỗ là được tranh nhau bật nắp những chai Coca-Cola chỉ để cạy miếng lót màu trắng ra xem bên dưới in hình gì. Những đứa trẻ nào siêng năng "cóp nhặt" nhất thì thường sẽ có được phần lớn các bộ phận của chiếc xe, chỉ trừ mỗi một chi tiết là cái yên xe.
Hồi đó tôi cũng như bao đứa trẻ khác vẫn miệt mài, say mê sưu tầm nắp chai – thậm chí là lục cả thùng rác. Chiến dịch này sau đó bị báo chí chỉ trích vì khiến người lớn thì tốn tiền, còn trẻ em thì tốn thời gian để tìm kiếm đủ bộ nắp chai bởi cái nắp "số 4" hình yên xe đã trở thành "truyền thuyết đô thị" vì gần như không ai tìm nổi.
Một chiếc xe đạp trong chiến dịch quảng cáo của Coca-Cola được bán đấu giá với số tiền gần 200 euro
Phải mãi cho đến khi lớn lên thì tôi mới hiểu rằng đây là chiêu trò marketing bá đạo của Coca-Cola. Nó tạo cho chúng ta cảm giác "sắp chiến thắng", lúc nào cũng chỉ cách đích có một chút và cần nỗ lực thêm tí tẹo nữa là sẽ thành công! Chẳng thế mà Coca-Cola trở thành đồ uống thịnh hành bậc nhất của trẻ con thời đó, thay cho mọi loại nước giải khát và các loại quà vặt khác.
Sau khi chiến dịch quảng cáo kết thúc mà vẫn chưa tìm được cái nắp hình yên xe, tôi kì cạch đòi bố mẹ mua cho mình một chiếc xe đạp giống như vậy. Hồi đó tôi chẳng biết hoàn cảnh gia đình mình không hề dư dả nên cứ đòi hỏi dai dẳng, khóc lóc ăn vạ làm khổ bố mẹ. Đến giờ nghĩ lại nhiều lúc vẫn còn thấy xấu hổ!
… đến mua xe thời nay
Đi mua xe đạp bây giờ vừa dễ mà lại vừa khó hơn xưa
Sau hơn 20 năm không ngồi lên xe đạp, tôi giờ đây thực sự cảm thấy quá bỡ ngỡ khi tìm mua một chiếc xe. Trong kí ức của tôi, ngày xưa nếu như muốn mua xe đạp thì chỉ có lựa chọn xe đạp Thống Nhất (chỗ ngã tư Thái Hà – Chùa Bộc – Tây Sơn) hoặc "xe Tàu" thì bây giờ là hằng hà sa số các thương hiệu như Giant, Galaxy, Avibus, TrinX, Vinabike,… với giá trải dài từ vài trăm ngàn đến cả chục triệu, thậm chí trăm triệu cũng có luôn! Mỗi dòng xe của các hãng lại có nhiều lựa chọn cấu hình: loại củ đề, loại phanh, chất liệu khung, vành xe, lốp xe, màu sắc… nên từ đó cũng chia ra thành nhiều cấp giá khác nhau.
Tôi là tay mơ, không chuyên tí nào nên cảm thấy "ngợp" khi muốn tìm một chiếc xe đạp vừa túi tiền vì quá nhiều thông tin. Thực sự mà nói thì tôi thấy đi mua xe máy bây giờ còn đơn giản và ít phải suy nghĩ hơn là mua xe đạp.
Sau một tuần khảo sát, bằng những kiến thức học hỏi từ YouTube thì tôi đã chọn cho mình được mẫu xe ưng ý. Khi tới cửa hàng bán xe thì tôi lại được dịp "sốc" tập 2 vì những gì mình nhìn thấy: Trong căn nhà tầng trệt ở khu tập thể trên đường Võ Thị Sáu chất đầy xe đạp đủ loại, đủ màu sắc và thương hiệu.
Cửa hàng này của hai vợ chồng trẻ và tất cả mọi không gian đều được tận dụng để treo xe, thậm chí lối đi giữa các phòng cũng được gắn khung sắt và gá xe đạp lên. Ngoại trừ trong nhà vệ sinh ra thì tôi thấy chỗ nào cũng có xe đạp – kể cả phòng ngủ.
Trong gần 2 tiếng đồng hồ ngắm xe, chờ anh chủ lắp xe cho khách thì tôi đếm được khoảng gần chục người tới mua xe. Người thì để đi làm, người muốn dùng để tập thể thao, người thì mua xe cho con… Nhiều mẫu xe nhìn qua thì có vẻ cũng "bình thường" nhưng hỏi giá mới biết là hàng chục triệu – dù là xe mới hay thậm chí đã qua sử dụng (xe lướt).
Về mẫu mã, công nghệ thì đa dạng khỏi phải bàn nhưng thú thực là đứng trước một rừng lựa chọn như vậy nhưng tôi không cảm nhận được cái "sướng", và cũng chẳng thấy con tim rộn ràng, thổn thức, và càng không tìm lại được cảm giác khao khát như đối với con xe đạp của Coca-Cola.
Tâm trạng của tôi có lẽ giống với tác giả truyện "Tôi đã tiêu 10K như thế nào" mà hẳn các bạn Vozer đã rất quen thuộc. Đúng là có những thứ mà nhiều tiền cũng không mua lại được, các bạn nhỉ!
Theo autopro.com.vn