Trong làng mô tô điện hiện tại, Zero Motorcycles tới từ California - Mỹ là một trong những hãng xe nổi tiếng nhất. Khởi nghiệp từ khá sớm (2016), kể từ năm 2010 tới nay hãng đã đạt được rất nhiều thành công với các dòng mô tô điện hiệu năng cao của mình. Bổ sung thêm vào dòng sản phẩm gồm những mẫu naked bike, supermoto và "cào cào", mẫu streetfighter Zero SR/F vừa được hãng ra mắt tại Amsterdam, hứa hẹn sẽ trở thành đối trọng xứng đáng của các dòng xe chạy xăng truyền thống.
Đối với Zero, SR/F đại diện cho một bước tiến vượt bậc của hãng trong việc khiến những chiếc mô tô điện trở nên hấp dẫn hơn với cả 2 đối tượng khách hàng: những tay lái mới lẫn các biker truyền thống và bảo thủ. Để làm được điều này, Zero đã bắt đầu bằng cách tạo cho chiếc xe một thiết kế ấn tượng nhưng thân thuộc. Theo ông Brian Wismann - Phó chủ tịch bộ phận Phát triển sản phẩm của Zero chia sẻ, SR/F đã chịu ảnh hưởng từ những điều đã truyền cảm hứng cho các nhà thiết kế mô tô động cơ đốt trong truyền thống.
Các nhà thiết kế của Zero đã thành công khi tạo dáng chiếc xe "chuẩn chỉ" phong cách streetfighter với các đặc trưng như phom chúi về phía trước, tay lái cao, gác chân lùi về sau, bình xăng nhô cao và phần đuôi ngắn. Nhìn tổng thể, SR/F trông giống như giao điểm của các mẫu naked bike tới từ Ý với ngôn ngữ Neo Sports Cafe của Honda. Bộ khung dạng thép ống trellis của chiếc xe dễ dàng gợi nhớ về Ducati Streetfighter hay MV Agusta Brutale, trong khi cặp mâm 5 cánh chữ ý tương tự như Honda CB1000R.
Nằm giữa bộ khung trellis là khối pin ZF14.4 từng được Zero trang bị cho các dòng naked cao cấp của hãng trước đây như S hay SR. Thứ đã được thay đổi so với 2
mẫu xe cũ này đó là mô-tơ điện ZF75-10 mới. Trong đó, số 10 chỉ bề rộng của động cơ là 10cm - lớn hơn các dòng xe cũ 2cm. Mọi phiên bản của SR/F đều có công suất 110 mã lực và mô-men xoắn lên tới 189,8Nm.
Dù công suất tối đa của chiếc xe không cao hơn các mẫu streetfighter chạy xăng hạng trung như Triumph Speed Triple 765, nhưng mô-men xoắn khổng lồ và đạt được gần như tức thì của động cơ điện đã bảo đảm cho Zero SR/F trở thành một mẫu streetfighter với cảm giác điều khiển cực kích thích. Toàn bộ hệ động lực của chiếc xe được làm mát bằng không khí để tăng tuổi thọ và khiến việc bảo dưỡng trở nên đơn giản nhất có thể.
Theo Zero, SR/F có tốc độ tối đa 199,5km/h và tầm hoạt động từ 165 - 200km cho mỗi lần sạc đầy pin, tùy thuộc vào tốc độ. Vào mùa thu năm nay Zero sẽ còn bán bộ pin dung lượng cao Power Tank để đưa tầm hoạt động tối đa của xe lên gần 322km. Với công nghệ sạc Rapid Charge System, SR/F đạt thời gian sạc nhanh nhất trong dòng sản phẩm của Zero khi có thể đạt 95% chỉ trong 1 tiếng. Với bộ sạc nhanh 6kW, thời gian sạc 100% pin là 1 tiếng rưỡi và tăng lên thành 4,5 giờ nếu khách hàng chọn model giá rẻ sạc 3kW.
Sức mạnh và mô-men xoắn tức thời của động cơ điện sẽ là một mối nguy hiểm tiềm tàng với tay lái non kinh nghiệm trên đường ướt, chính vì vậy Zero đã trang bị cho SR/F module hệ thống ổn định điện tử MSC của nhà sản xuất Bosch tới từ Đức. MSC đem tới cho chiếc xe tính năng ABS biến thiên theo cua, điều khiển lực kéo và 4 chế độ lái khác nhau (Street, Sport, ECO, Rain). Người lái thậm chí còn có thể tự lập trình tối đa tới 10 chế độ cài đặt khác.
Chúng ta có thể gọi SR/F là một chiếc mô tô thông minh, khi Zero đã phải cài đặt cho chiếc xe một hệ điều hành riêng với tên gọi Cypher III để kiểm soát hoạt động của MSC cũng như hệ động lực điện của chiếc xe. Giao diện điều khiển của Cypher III được hiển thị trên một màn hình màu đóng vai trò là bảng đồng hồ của chiếc xe, và người lái còn có khả năng kiểm soát SR/F từ xa thông qua ứng dụng kết nối được cài trên smartphone.
Những lợi ích mà ứng dụng này đem lại bao gồm kiểm tra tình trạng hoạt động của chiếc xe, dung lượng pin còn lại, ghi lại các thông số khi chạy xe, cập nhật phần mềm và thêm các tính năng mới. Các thông tin có thể được SR/F ghi lại và gửi tới điện thoại cũng rất đa dạng: từ vị trí của xe, tốc độ, góc nghiêng thân xe tối đa và tối thiểu khi ôm cua, công suất, mô-men xoắn, mức tiêu thụ năng lượng, lộ trình... Khách hàng sẽ được miễn phí 2 năm sử dụng những tiện ích này khi mua xe.
Tại Mỹ, chiếc Zero SR/F phiên bản thường Standard có giá khởi điểm từ 18.995 USD (tương đương gần 441 triệu đồng). Thêm 2.000 USD nữa, khách hàng sẽ có phiên bản cao cấp Premium với bộ sạc nhanh, bao tay có sưởi và gù tay lái bằng nhôm.
Theo xedoisong.vn