Đối với người chơi xe MINI, 3 chữ cái JCW (John Cooper Works) có một sức hút đặc biệt. Dựa trên cơ sở một chiếc MINI Cooper S bình thường, nhưng các phiên bản JCW đã được độ lại toàn tập từ nhà máy để đem tới trải nghiệm lái thú vị trong một thiết kế thể thao cá tính. Tuy nhiên không phải ai cũng dám chơi một chiếc MINI JCW tại Việt Nam, khi phiên bản này có giá đắt ngang với các dòng xe hạng sang trong khi sở hữu không gian nội thất và trang bị tiện nghi bị giới hạn hơn. Hiện tại, một chiếc Cooper JCW 3 cửa mới tinh đang có giá lên tới 2,33 tỷ đồng.
Tuy nhiên nếu chỉ đơn thuần thích vẻ đẹp của MINI JCW mà không quá cần những nâng cấp hiệu năng, người chơi xe có thể dễ dàng độ lại ngoại hình của những chiếc MINI thường lên hệt như phiên bản thể thao John Cooper Works. Lấy cảm hứng từ MINI JCW GP thế hệ trước, một người chơi xe tại Sài Gòn đã thực hiện điều này với chiếc MINI Cooper S đời 2013 của mình. Sau khi độ lại, chiếc xe đã sở hữu ngoại hình gần hơn với JCW GP, khiến những người không rành về xe có thể bị nhầm lẫn nó với "hàng thật".
Ấn tượng này có được là nhờ vào màu sơn xám, cũng như các tem trang trí chữ GP đã được chủ xe "copy" từ MINI JCW GP và mang lên chiếc Cooper S của mình. Ngoài ra chiếc xe còn được bổ sung các hốc gió cùng ốp gương chiếu hậu màu đỏ như của JCW GP. Tuy nhiên không chỉ đơn thuần "copy" hoàn toàn, người chơi MINI tại TP.HCM còn cá nhân hoá chiếc xe của mình để nó mang dấu ấn riêng.
Ngoài những điểm nhấn lấy cảm hứng từ JCW GP nêu trên, chiếc xe vẫn giữ lại bodykit nguyên bản của MINI Cooper S. Tuy nhiên thay vì bộ mâm "zin", chủ xe đã đi mâm kiểu BBS RS 17 inch với lòng sơn đen kèm bộ lốp thể thao Michelin Pilot Sport. Ở phía sau, dân chơi MINI có thể dễ dàng nhận ra cánh đuôi lớn nằm trên mui, cặp đèn hậu LED hình cờ Vương Quốc Anh (Union Jack) tương tự những chiếc MINI thế hệ mới và cụm ống xả thể thao. Hệ thống đèn pha và đèn sương mù bi-xenon kết thúc các thay đổi ngoại thất của xe.
Trong khi có ngoại hình mang đậm phong cách MINI JCW GP thì ở bên trong, chủ xe vẫn giữ nguyên nội thất của MINI Cooper S. Dù đã được 7 năm tuổi nhưng chiếc hatchback này vẫn khá sang trọng với các ghế ngồi bọc da đỏ chần chỉ bề mặt như tường gạch. Các trang bị tiêu chuẩn của xe cũng không hề thua kém một
mẫu xe sang - chưa kể tới những dòng hatchback đồng cấp hiện tại: loa Harman/Kardon cao cấp, cửa sổ trời panorama, hệ thống thông tin giải trí iDrive, ghế có sưởi, hệ thống giữ ga tự động, đèn pha tự động...
Nằm dưới nắp ca-pô, hệ động lực của chiếc xe được giữ nguyên. Với phiên bản nâng cấp lớn giữa vòng đời của thế hệ MINI trực thuộc BMW thứ 2, Cooper S được trang bị động cơ 2.0l 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp tương tự nhiều dòng xe BMW, cho công suất 189 mã lực và mô-men xoắn 300Nm. Động cơ này nối với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước, cho phép chiếc hatchback có thể đạt 0-100km/h trong 6,8 giây và tốc độ tối đa 235km/h.
Sau khi hoàn thành việc độ chế, chủ xe đã quyết định bán chiếc MINI Cooper S này để tiếp tục chơi dòng xe khác. Hiện tại nó được rao giá 789 triệu đồng - rẻ hơn giá niêm yết chưa "ra biển" của một chiếc
tin tức xe Mazda3 Sport 1.5L Luxury đời mới nhất (799 triệu đồng).
Ảnh: Nguyễn Phước
Theo xedoisong.vn