Những bản độ widebody cho Mustang thế hệ hiện tại không phải là mới mẻ gì với thế giới nhưng tại Việt Nam thì cũng mới chỉ đếm trên đầu ngón tay. Chiếc Mustang xuất hiện tại khu đô thị Sala, quận 2, TP.HCM ấn tượng mạnh với phần ngoại hình được trang bị bộ widebody tăng thêm vẻ cơ bắp hơn nữa. Các phần ốp mở rộng ở khu vực các hốc bánh xe làm tăng bề ngang trục bánh trước và sau và dĩ nhiên bộ mâm lốp cũng phải được điều chỉnh để phù hợp. Hệ thống đèn trước full LED, tích hợp dải đèn LED chạy ngày, đèn pha và đèn báo rẽ.
Nếu tinh mắt, có thể nhận ra đây chính là chiếc Mustang độ định cư tại Nha Trang với ngoại thất màu đỏ bắt mắt được thực hiện bởi PhiLong AutoSport – một xưởng độ nổi tiếng ở Sài Gòn, quen thuộc trong giới
độ xe với việc sáng tạo cho ra đời nhiều mẫu độ bodykit độc đáo không đụng hàng. Sau một thời gian, chiếc xe có lẽ đã về tay chủ nhân mới với biển kiếm soát Đà Nẵng và một vài chi tiết trên xe đã được lược bỏ như líp trước với hai cây đỡ và cánh gió lớn phía sau xe.
Lớp ngoại thất của xe bây giờ mang màu xám xi măng cùng cặp sọc đen bản lớn thể thao chạy dọc từ trước ra sau xe. Bộ mâm độ cực chất của hãng ACE, chủ nhân của những chiếc Mustang độ tại Việt Nam có lẽ khá thích thú với bộ mâm này khi có đến 3 chiếc mang loại mâm y hệt nhau. Chỉ tính riêng chi phí cho 'bộ vó' độ đã ngốn của chủ nhân số tiền lên tới 50 triệu Đồng. Thực tế là phần cản trước và sau của Mustang được giữ nguyên bản, nhưng phía trước đã được lắp thêm cánh lướt gió phong cách
xe đua và ăn khớp với ốp hốc bánh trước mở rộng. Hệ thống đèn sau cũng là loại full LED.
Ca-pô xe được xử lý lại với khe hút gió lớn tạo thêm vẻ ấn tượng. Phía sau có thể thấy là một cánh gió dạng “đuôi vịt” bằng sợi carbon mà không phải dạng cánh gió lớn như lúc còn làm dâu Nha Trang. Trong khi đáng chú ý hơn lại là nắp sau bằng nhựa và hai cửa sổ sau hai bên được gắn thêm các miếng ốp kiểu "mang cá". Điều này đồng nghĩa với việc quan sát qua kính cửa sau bị suy giảm nhưng đổi lại để lấy một kiểu cách ngoại hình xe táo bạo hơn. Ngoài ra, ống xả của xe đã được độ lại bằng ống xả Borla Performance cho ra âm thanh lớn và ấm hơn nhiều.
Xe trang bị động cơ Ecoboost 2,3 lít 4 xy-lanh của
tin tức xe Ford. Động cơ phun nhiêu liệu trực tiếp cùng với bộ tăng áp tích hợp sản sinh công suất 310 mã lực, mô men xoắn 434Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 9,4 lít/100km. Hãng xe Mỹ cho biết động cơ này mạnh hơn 10 mã lực và tiết kiệm hơn 8% so với động cơ 3,7 lít hút khí tự nhiên trên bản Mustang V6 đời trước.
Theo xedoisong.vn