Là một trong những giải đua xe địa hình khắc nghiệt nhất Thế giới, việc vô địch Paris-Dakar là mơ ước của nhiều hãng sản xuất trên Thế giới. Tuy nhiên vào thập niên 80 của Thế kỷ XX, Honda đã làm được điều này với chiếc "cào cào" chuyên nghiệp XR550 hay NXR750/800. Chiến thắng tại Paris-Dakar đã khiến hãng mô tô Nhật Bản vô cùng vui mừng, từ đó tạo ra hàng loạt các phiên bản đặc biệt của những dòng xe địa hình XL125/250R hay Africa Twin với tem đấu gợi nhớ về mẫu xe đua.
Honda XR125L Paris Dakar
Phải tới giải Dakar 2020, Honda mới một lần nữa giành chiến thắng tại Dakar với chiếc CRF450 Rally. Tuy nhiên lần này, hãng lại không có bất kỳ một dòng xe đặc biệt nào để ăn mừng thành tích này. Chính vì vậy để chúc mừng chiến thắng mới nhất tại Dakar và đồng thời gợi nhớ tới những chiếc "cào cào" đặc biệt trong quá khứ, hãng phụ kiện xe địa hình Dirtfreak của Nhật đã tung ra một gói độ đặc biệt mang tên Paris-Dakar dành cho dòng minibike hoài cổ Honda Monkey 125.
Đúng như tên gọi, gói Paris-Dakar của Dirtfreak sẽ biến Monkey 125 trở thành một phiên bản thu nhỏ của chiếc XL125R/250R Paris-Dakar đặc biệt năm nào. Mối liên hệ rõ nhất nằm ở phần khung cùng thân xe sơn đỏ, bình xăng 3 màu đặc trưng của chi nhánh xe đua HRC cùng các logo 125R và cánh chim Honda theo phong cách của thập niên 80. Tuy nhiên không giống như các dòng "cào cào" nêu trên, Monkey 125 Paris-Dakar vẫn tái sử dụng hệ thống treo và mâm 12 inch cho cả 2 bánh nguyên bản.
Mặc dù vậy, chiếc xe vẫn được Dirtfreak trang bị cho một loạt các phụ tùng gợi nhớ về XR125L Paris-Dakar, cũng như tăng độ hữu dụng khi đi địa hình. Chúng bao gồm bộ lốp gai, cần số cùng bàn để chân gai bằng nhôm CNC, pô vắt cao chống lọt nước, tấm chắn bảo vệ gầm bằng nhôm, baga sau, dè trước cao hơn, chắn đèn pha trước, bảo vệ tay nắm, ghi-đông với đệm chống đập ngực và kính chắn gió cao theo kiểu xe đua Dakar.
Monkey 125 Paris-Dakar cũng tiếp tục được trang bị khối động cơ SOHC xi-lanh đơn 4 kỳ, làm mát bằng không khí, phun nhiên liệu điện tử với dung tích 125cc tương tự các dòng xe số phổ thông của Honda hiện nay như Future 125 và Wave 125, cho công suất khoảng 9,2 mã lực. Sắp tới gói độ Paris-Dakar sẽ được Dirtfreak bán ra tại Nhật. Tuy nhiên chi phí cho gói độ này không hề rẻ: lên tới 181.159 Yen (tương đương 39,4 triệu đồng) - đắt gần bằng 1/2 so với giá một chiếc Monkey. Mặc dù vậy, khách hàng cũng có thể giảm chi phí bằng cách chỉ mua lẻ các chi tiết độ theo ý muốn.
Theo xedoisong.vn